下列哪项属于综合考虑后的决策（）
A: 船舶进出港时使用的航速
B: 船舶进出港过程中船长的车钟令、舵令
C: 船舶航行中的避台方案
D: 紧急情况下船长的应急方案
A: 船舶进出港时使用的航速
B: 船舶进出港过程中船长的车钟令、舵令
C: 船舶航行中的避台方案
D: 紧急情况下船长的应急方案
举一反三
- 下列哪项属于即时决策？____。 A: 船舶靠离码头时船长决定使用拖船的数量 B: 船舶航行于狭水道时使用的航速 C: 抵达装货港前船长关于装货数量的宣载 D: 船舶应急情况下船长的指令
- 下列哪项属于即时决策（） A: 船舶靠离码头时船长决定使用拖轮的数量 B: 船舶航行于狭水道时使用的航速 C: 抵达装货港前船长关于装货数量的宣载 D: 船舶应急情况下船长的指令
- 必须办理进出港签证的船舶是______。1中国籍船舶进出国内港口2外籍船进出我国港口;3中国籍船出港开往国外;4中国籍船由国外进港。 A: ①②④ B: ①② C: ①③ D: ①
- 当船舶进出港口、靠离码头、移泊时三副在驾驶台的主要工作包括（ ） ①负责与机舱联系及VHF通信； ②协助瞭望并监督舵工执行舵令的情况； ③向尾首传达船长、引航员的指令； ④向值班人员传达船长、引航员的车钟令并记录
- 当船舶在狭窄水道或进出港航行中突然失电时,应 。 Ⅰ.迅速启动备用发电机组尽快恢复供电,同时电告驾驶台并停止主机;Ⅱ.在应急处理过程中必须有人监守主机操纵台;Ⅲ.若情况危急船长必须用车,可按车令执行不必考虑后果