列车、区间线路发生毒气袭击，若不及时疏散乘客将导致乘客中毒伤亡；在进行疏散时不会衍生踩踏事故。改正：在进行疏散时还可能衍生踩踏事故，可能造成人员伤亡（）
错
举一反三
- 发生事故需要组织乘客在区间疏散时，打开疏散平台侧的车门疏散乘客不需要广播提醒乘客。
- 智慧职教: 发生毒气袭击事件后，若列车迫停地下区间，要向（ ）方向疏散乘客。
- 采用疏散平台疏散方式：列车车头或车尾着火，无法在区间行驶，并且乘客疏散路径为单向时，司机可开启疏散平台侧车门进行疏散，环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式，使乘客疏散顺风疏散。
- 列车在区间火灾且停在区间时，不允许打开列车侧门进行乘客疏散（）
- 发生地震时，（）与司机确认列车上乘客疏散情况，列车、站台乘客及车站其他工作人员疏散完毕后，向车控室汇报人员疏散及伤亡情况。 A: 站务员 B: 客运值班员 C: 值班站长 D: 行车值班员
内容
- 0
列车在区间疏散乘客时，站台屏蔽门保持关闭，车站站台岗打开端墙门疏散乘客。
- 1
智慧职教: 列车发生事故停于区间隧道，需疏散乘客，采用（ ）通风办法。
- 2
智慧职教: 列车在区间发生火灾时,司机应立即停车,开门疏散乘客。
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设备故障情况下，尽量维持列车进站，在车站进行乘客疏散，尽量避免在区间组织乘客疏散。若被迫在区间疏散，应（） A: 尽快打开车门疏散乘客 B: 第一时间请示行车调度员，开车门疏散乘客 C: 待车站工作人员到达，立即打开车门疏散乘客。 D: 待车站工作人员到达，请示行调同意后，才能打开车门疏散乘客
- 4
当列车在区间隧道内发生火灾时，应（ ）方向排烟。 A: 向站厅 B: 向站台 C: 背着乘客疏散 D: 迎着乘客疏散