如果既要研究飞机的飞行轨迹，又要研究飞机的飞行姿态，可以把飞机抽象为_____________来研究。
A: 一个点
B: 一个刚体
C: 一个点或一个刚体
D: 以上答案都不正确
A: 一个点
B: 一个刚体
C: 一个点或一个刚体
D: 以上答案都不正确
举一反三
- 如果既要研究飞机的飞行轨迹，又要研究飞机的飞行姿态，可以把飞机抽象为_____________来研究。 A: 一个点 B: 一个刚体 C: 一个点或一个刚体 D: 以上答案都不正确
- 如果既要研究飞机的飞行轨迹，又要研究飞机的飞行姿态，可以把飞机抽象为_____________来研究。 A: 一个点 B: 一个刚体 C: 一个点或一个刚体 D: 以上答案都不正确
- 在研究飞机的平衡、飞行规律以及机翼等零部件的变形时，都是把飞机看作刚体。
- 当研究飞机的运动姿态时，飞机可视为（）；当研究飞机的承载能力时，飞机可视为（） A: 质点；刚体 B: 质点；变形体 C: 刚体；质点 D: 刚体；变形体
- 如果飞机带着坡度或侧滑飞行，则飞机一定在转弯。