《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019）50号）规定：合理确定岗位职责分工。整节车厢不载客预留到前方站的车厢及不办理客运业务的卧铺车,停站时可不打开车门，列车员应在车门内通过台踏板位置面向站台方向立岗,关注站台动态，列车出站台对值乘区域车门检査确认，防止车门漏锁、漏销或开门（敞门）运行（）
举一反三
- 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定：合理确定岗位职责分工。整节车厢不载客预留到前方站的车厢及不办理客运业务的卧铺车厢，停站时,列车员应在车门内通过台踏板位置面向站台方向立岗，关注站台动态，列车出站台对值乘区域车门检査确认，防止车门漏锁、漏销或开门（敞门）运行（） A: 可不打开车门 B: 必须打开车门 C: 可不立岗 D: 可不提前到岗
- 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：合理确定岗位职责分工。整节车厢不载客预留到前方站的车厢及不办理客运业务的卧铺车厢，停站时，列车员应在车门内通过台踏板位置面向站台方向立岗，关注站台动态，列车出站台对值乘区域车门检查确认，防止车门漏锁、漏销或开门（敞门）运行（） A: 可不打开车门 B: 必须打开车门 C: 可不立岗 D: 可不提前到岗
- 办理通勤业务的普速旅客列车、路用列车在铁路职工乘降点应停靠站台，由列车员打开站台侧（） A: 列车中部车门 B: 列车尾部车门 C: 通勤车厢车门 D: 机次位车门
- 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：与机车相连的客车端门和最后一辆载客车厢的内外端门由锁闭（） A: 列车客运人员 B: 车辆部门 C: 车辆乘务员 D: 列车长
- 列车长在接车时，应在车门对应位置，组织列车员站台方向立岗接车。