船舶采用混合航线时，首先应确定限制纬度，下列（）是确定限制纬度时应考虑的因素？
A: Ⅰ季节
B: Ⅱ气象
C: Ⅲ海况
D: Ⅳ本船条件
E: Ⅴ船员
A: Ⅰ季节
B: Ⅱ气象
C: Ⅲ海况
D: Ⅳ本船条件
E: Ⅴ船员
C
举一反三
- 船舶采用混合航线时，首先应确定限制纬度，下列哪些是确定限制纬度时应考虑的因素 。
- 混合航线是在有限制纬度情况下的 。
- 拟定大洋航线时通常应考虑的因素有Ⅰ气象；Ⅱ．海况；Ⅲ．碍航物；Ⅳ．定位与避让；Ⅴ．本船条件；Ⅵ．推荐航线
- 航线设计时,下列有关航线选择与确定的说法错误的是。() A: 结合本船航行条件船员索质和航线上的气象水文条件等因素来选择合适的推荐航线 B: 中高纬度航线可采用大圆航线或混合航线 C: 跨越纬差较大的长航线可采用大圆航线或混合航线 D: 沿岸转向点应根据沿岸物标岸线走势确定,重要转向点应具备可获取准确船位的条件
- 混合航线是为了避开恶劣水文气象条件而采用的在有限制纬度情况下的最短航程航线，通由下列哪几种航线组成?①大圆航线；②最优航线；③等纬圈航线；④气象航线；⑤气候航线 A: ①②④ B: ①③ C: ①②③④⑤ D: ②③④⑤
内容
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混合航线是为了避开恶劣水文气象条件而采用的在有限制纬度情况下的最短航程航线,通常有下列哪几种航线组成?①大圆航线;②最优航线:③等纬圈航线;④气象航线;⑤气候航线 () A: ①②④ B: ①③ C: ①~⑤ D: ②~⑤
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在进行航线设计时，需要考虑哪些因素？（ ） A: 本船的条件 B: 船舶定线制 C: 航行气象区 D: 水文气象
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确定企业收益分配政策时需要考虑的法律限制因素主要包括（）。 A: 资本保全限制 B: 企业积累限制 C: 无力偿付的限制 D: 稳定股价限制
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确定企业收益分配政策时需要考虑的法律限制因素主要包括（ ）
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确定企业收益分配政策时需要考虑的法律限制因素主要包括（ ） A: 资本保全限制 B: 企业积累限制 C: 超额累计利润的限制 D: 净利润的限制 E: 稳定的收入