电控发动机怠速目标转速是由电控装置根据接收的节气门全关信号和（）信号，判断发动机怠速状况，然后根据负荷状况信号，参照存储器存储参数来确定相应的目标转速。
A: A发动机转速
B: B车速
C: C阻风门全开
D: D阻风门全关
A: A发动机转速
B: B车速
C: C阻风门全开
D: D阻风门全关
举一反三
- 电控发动机怠速目标转速是由电控装置根据接收的节气门全关信号和（）信号，判断发动机怠速状况，然后根据负荷状况信号，参照存储器存储参数来确定相应的目标转速。 A: A发动机转速 B: B车速 C: C阻风门全开 D: D阻风门全关
- 调发动机怠速时应该（）。 A: 阻风门，节气门全关 B: 阻风门，节气门全开 C: 阻风门关，节气门开 D: 阻风门开，节气门关
- 步进电机控制怠速时，首先根据（）信号，来判断发动机处于怠速状态。 A: 水温 B: 节气门全关信号 C: 车速 D: 点火
- 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）。 A: 转速过高 B: 转速过低 C: 转速忽高忽低
- 怠速工况时基本角确定:ECU根据()来确定。 A: IDL信号 B: 车速信号VSS C: .Ne信号 D: A/C信号 E: 发动机转速传感器信号