扑救列车火灾时，乘客车厢是由金属和保温材料制成的，单层客车每节车厢定员（）人，车厢密闭性较强。
A: 120
B: 130
C: 140
D: 150
A: 120
B: 130
C: 140
D: 150
举一反三
- 扑救列车火灾时，乘客车厢是由金属和保温材料制成的，单层客车每节车厢定员（）人，车厢密闭性较强。 A: A120 B: B130 C: C140 D: D150
- 列车的报警区域划分错误的是（） A: 列车的报警区域应按车厢划分，每节车厢应划分为一个报警区域。 B: 列车的报警区域应按车厢划分，每节车厢应划分为两个报警区域。 C: 列车的报警区域应按车厢内座位数量划分，每节车厢应划分为一个报警区域。 D: 列车的报警区域应按车厢等级划分，每节车厢应划分为一个报警区域
- 客车车厢（双层客车每层）灭火器应设置在车厢（）适当位置。 A: A一端 B: B两端 C: C任意
- 客车车厢灭火器应设置在车厢两端适当位置（每端各2具）（）
- 已知一组车底总计18节车厢，空调采用接触网直供电，9号车厢有列车长办公席，占用8个席位。车底用于广州至上海之间的旅客运输。其中硬卧车厢数量是软卧的3倍，硬座车厢数量是软座的3倍，列车定员1258人。画出列车编组图。这些提示你可能用得上：列车长办公席在硬座车厢；软座每节车厢定员78人。