地铁线路走向选择应（）。
A: 根据路网规划和城市总体规划要求选线，促进城市良性发展
B: 线路基本走向应选择沿主要客流方向、并且要通过大客流集散点，以便乘客直达目的地，减少换乘
C: 尽量避开复杂地质条件、古建筑、老城区和地下建筑物，并综合考虑地上建筑情况
D: 线路尽量避免设置在城市主干道之下
E: 线路全部设置在地下，节省土地占用面积
A: 根据路网规划和城市总体规划要求选线，促进城市良性发展
B: 线路基本走向应选择沿主要客流方向、并且要通过大客流集散点，以便乘客直达目的地，减少换乘
C: 尽量避开复杂地质条件、古建筑、老城区和地下建筑物，并综合考虑地上建筑情况
D: 线路尽量避免设置在城市主干道之下
E: 线路全部设置在地下，节省土地占用面积
A,A,A,B,C
举一反三
- 城市地铁路网规划的基本原则有()。 A: 线路走向应基本符合主客流方向 B: 路网布局均匀、密度适当 C: 路网规划主要考虑城市现有布局 D: 线路走向要考虑城市地形地质条件
- 城市轨道交通选线原则包括（ ）。 A: 无需考虑避开地质条件差、历史文物保护、地面建筑和地下建筑物等区域； B: 应符合城市改造及发展规划； C: 应符合城市轨道交通线网规划和城市发展总体规划要求； D: 尽量将线路位置选择在施工条件好的城市主干道上；
- 城市公共交通线网规划应遵循的原则有______。 A: 线网密度尽可能大 B: 线路不宜过长或过短 C: 线路走向要与主要客流相一致 D: 线路应直接沟通城市各主要客流集散点 E: 设计线路时必须考虑远近结合以及综合运输发展的需要
- 城市公共交通线网规划应遵循的原则有______。 A: 线网密度尽可能大 B: 线路不宜过长或过短 C: 线路走向要与主要客流相一致 D: 线路应直接沟通城市各主要客流集散点 E: 设计线路时必须考虑远近结合以及综合运输发展的需要
- 下列属于城市公共交通线路网规划原则的有()。 A: 要有利于改善企业生产经营管理，要保证企业的经济效益和社会效益 B: 平面上的线路不宜过多地迂回和曲折 C: 线路走向要与主要客流相反 D: 线路应直接沟通城市各主要客流集散点 E: 设计线路时必须考虑远近结合以及综合运输发展的需要
内容
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城市轨道交通线网规划的基本原则是: A: 满足城市主干客流的交通需求 B: 线路规划走向力求沿城市干道布设，各条线路上的客运量要尽量均衡 C: 线网规划与城市发展规划紧密结合，留有发展余地 D: 根据预测客流量和分布规律规划路网的形式和控制线网的密度
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下列关于城市轨道交通线网规划的表述，正确的有（） A: 线路应沿主客流方向选择，便于乘客直达目的地，减少换乘 B: 线路起、终点宜设在市区内大客流断面位置 C: 支线与主线的衔接点宜选在客流断面较大的位置 D: 线路应考虑全日客流效益、通勤客流规模 E: 车站布置应与主要客流集散点和各种交通枢纽相结合
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轨道交通线网规划的主要原则 A: 客流预测，要与城市主客流方向一致 B: 线路走向，要尽量经过或靠近大型客流集散点 C: 稳定性，制定完成后不能修改 D: 交通组织，各种交通方式必须做到无缝衔接 E: 车站布置，线路布置要均匀，线路密度要适量
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关于线网规划的主要原则说法错误的是: A: 线网规划要与城市发展规划紧密结合,并适当留有发展余地 B: 满足城市主干客流的交通需求是轨道交通线网布线的根本原则 C: 规划线路要尽量沿乡村干道布设 D: 线网中的线路布置要使线网密度适当、乘客换乘方便、换乘次数少
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规划线路要尽量经过或靠近大型客流集散点