分配阀主阀的供气阀关闭不严时，不管主阀呈何位置，排气口会排气不止或间断排气。只有常用限压阀呈（）时作用风缸保压正常，排气口停止排气。
限压状态
举一反三
- 作用风缸先通过主阀排气口排向大气，紧急限压阀阀套下部和止阀不是总风，止阀上部的（）“吹”开止阀，（）→（）→主阀空心阀杆（）气口→大气。从而常用限压阀由限压状态变为正常状态
- 制动后充气缓解时120控制阀排气口不排气，如不是排气口堵塞，就是120控制阀不良。如排气口不排气，拉动缓解阀，制动机缓解则为120控制阀故障，原因为滑阀与节制阀缓解瞳孔错位或主活塞模板漏泄，主活塞两侧压力差不足（）
- 设置排气口时，移动鼠标，并捕捉气口5，鼠标形状变为十字线原点，气口变为绿色。双击气口，选择排气接口形式。
- 气动系统中，在排气口安装节流阀以调节排气速度的阀称为
- 关于17款管道涡轮增压工作说明（） A: 踩下加速踏板时，节气门打开，排气泄压阀关闭，增压压力开始上升 B: 踩下加速踏板时，节气门关闭，排气泄压阀打开，增压压力开始降低 C: 踩下加速踏板时，节气门关闭，排气泄压阀关闭，增压压力开始上升 D: 踩下加速踏板时，节气门打开，排气泄压阀打开，增压压力开始上升
内容
- 0
副阀能控制降压风缸的充气和排气。
- 1
自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。 A: 工作风缸 B: 降压风缸 C: 作用风缸 D: 制动缸
- 2
当增压压力过大时，应关闭排气旁通阀
- 3
二冲程柴油机在换气过程中，活塞将扫气口打开到扫气口关闭，这一阶段称为（）。 A: 自由排气阶段 B: 过后排气阶段 C: 强制排气与扫气阶段 D: 超临界排气阶段
- 4
自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。 A: A工作风缸 B: B降压风缸 C: C作用风缸 D: D制动缸