交织角是指进、出环道车辆的（）线相交的交角。
A: 环道中心；
B: 行车轨迹；
C: 环道外边缘
A: 环道中心；
B: 行车轨迹；
C: 环道外边缘
B
举一反三
- 进环合出环的两辆车辆，在环道行驶时互相交织，交换一次车道位置所行使的路程，称为（） A: 交织长度 B: 交织角 C: 环道宽度 D: 交织路程
- 车辆沿最短距离方向行驶交织时的交角为交织角，常以右转车道与中心岛之间车辆行车轨迹直线夹角表示。其大小取决于______。 A: 圆曲线半径 B: 环道宽度 C: 中心岛的尺寸 D: 立体交叉的形式 E: 交织距离
- 常规环形交叉口,车辆在环道内自由交织行驶状态下,在环道的一个交织段上只能有一个交织点。
- 最小交织长度不应小于以环道计算行车速度行驶（）的距离。
- 在环形交叉口设计方面，对于环道的交织要求来说，车辆沿最短距离方向行驶交织时的交角称为交织角，常以右转车道与中心岛之间车辆行车轨迹直线夹角表示。一般在交织距离已有保证条件下，交织角多能满足交通安全的要求，一般交织角在（）之间为宜。 A: 10°～20° B: 20°～30° C: 30°～40° D: 40°～50°
内容
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智慧职教: 在交叉口中央设置中心岛，用环道组织渠化交通，使所有车辆进入环道后均按( )方向行驶，俗称转盘。
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环形立交进出车辆存在交织运行，通行能力受到环道交织能力的限制，且车速受到中心岛半径的影响，速度较低。
- 2
在交叉口中央设置中心岛，用环道组织渠化交通，使所有车辆进入环道后均按（）方向行驶，俗称转盘。 A: 顺时针 B: 逆时针 C: 右侧 D: 左侧
- 3
影响环形交叉口中心岛半径的因素有（） A: 环道设计速度 B: 紧靠中心岛的车道宽度 C: 横向力系数 D: 环道横坡度
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智慧职教: 环形交叉口各种车辆可单向运行，环道上行车只有分流与合流，消灭了冲突点；( )