车端面时，影响平面度的因素有（）
A: 主轴颈向圆跳动
B: 主轴轴向圆跳动
C: 横向导轨的直线度误差
D: 横向导轨与主轴回转轴线的垂直度误差
A: 主轴颈向圆跳动
B: 主轴轴向圆跳动
C: 横向导轨的直线度误差
D: 横向导轨与主轴回转轴线的垂直度误差
B,C,D
举一反三
- 车削端面时，影响端面平面度的因素有（）。 A: 主轴径向圆跳动（径向跳动） B: 主轴轴向圆跳动（轴向窜动） C: 横向导轨的直线度误差 D: 横向导轨与主轴回转轴线的垂直度误差 E: 横向导轨与纵向导轨的垂直度误差
- 车削端面时，影响端面平面度的因素有( )。 A: 主轴径向圆跳动(径向跳动) B: 主轴轴向圆跳动(轴向窜动) C: 横向导轨的直线度误差 D: 横向导轨与主轴回转轴线的垂直度误差
- 车端面时，影响平面度的因素有（） A: A主轴颈向圆跳动 B: B主轴轴向圆跳动 C: C横向导轨的直线度误差 D: D横向导轨与主轴回转轴线的垂直度误差
- 轴向圆跳动是指主轴回转轴线沿平均回转轴线在轴向的变动量，车端面时它使工件端面产生垂直度、平面度误差。
- 在车床上车外圆时,滚动轴承内外环滚道的圆度误差对()影响最大 A: 主轴径向圆跳动B主轴轴向圆跳动C主轴角度摆动D导轨误差
内容
- 0
主轴回转误差包括( )。 A: 主轴径向圆跳动(径向跳动) B: 主轴轴向圆跳动(轴向窜动) C: 主轴角度摆动 D: 主轴锥孔形状误差
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检验棒可用于检查主轴、套筒类零、部件的径向（）、轴向窜动、同轴度、相交度、平行度；也可检查主轴锥孔与导轨的（）、主轴中心线和尾座中心线对床身导轨的等高度等。 A: 全跳动 B: 端跳动 C: 圆跳动 D: 垂直度 E: 平行度 F: 同心度
- 2
机床主轴回转误差的基本形式为＿＿。 A: 径向圆跳动 B: 主轴平行度 C: 端面圆跳动 D: 纯角度摆动
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在车削端面时，横刀架横向移动对主轴轴线的垂直度误差，影响工件的平面度和垂直度。
- 4
造成车床主轴径向跳动的原因有( )等 A: 主轴轴颈圆度误差 B: 主轴锥孔圆度误差 C: 主轴轴颈与锥孔同轴度误差 D: 箱体主轴安装孔圆度误差