使用增长率法进行交通分布预测的不足有哪些（）？
A: 要求有基准年完整的OD表。
B: 对于可靠性较低的 OD 交通量，将来的预测误差将被扩大。
C: 将来交通量仅用一个增长系数表示缺乏合理性。
D: 现状OD交通量如果是0，将来的OD交通量也是0，预测对象地域土地利用方式发生较大变化无法体现。
A: 要求有基准年完整的OD表。
B: 对于可靠性较低的 OD 交通量，将来的预测误差将被扩大。
C: 将来交通量仅用一个增长系数表示缺乏合理性。
D: 现状OD交通量如果是0，将来的OD交通量也是0，预测对象地域土地利用方式发生较大变化无法体现。
举一反三
- 交通分布预测中要求预测的OD行和等于发生交通量，列和等于吸引交通量。
- 交通分布预测中要求预测的OD行和等于发生交通量，列和等于吸引交通量。
- 交通分布预测中要求预测的OD行和等于发生交通量，列和等于吸引交通量。 A: 正确 B: 错误
- 对不同出行分布模型的说法正确的是（ ） A: 增长系数法需要交通小区之间的出行时间、费用等输入变量 B: 重力模型不能满足预测结果同将来的产生、吸引交通量一致 C: 重力模型构造简单，对任何地区都适用，即使没有完全的OD表，也能对将来的OD交通量进行预测 D: 增长率法要求基准年有完整的OD表，不需要小区间出行所需时间，对全部交通目的的OD预测都适用，当OD表的周边分布变化较小时特别有效
- 使用重力模型法进行交通分布预测的优点有哪些（） A: 特定交通小区之间的 OD 交通量为零时，也能预测。 B: 能比较敏感地反映交通小区之间行驶时间变化的情况。 C: 即使没有完整的OD表，也能对未来的OD做预测。 D: 特别适合预测变化较小的od表