CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,均衡风缸增压至500kPa,列车管增压至480kPa不大于s,制动缸压力下降为0
举一反三
- 在CCBⅡ制动机“五步闸”试验过程中,自阀手柄由抑制位移至运转位时,均衡风缸漏增压至()KPa。 A: 500 B: 50 C: 0 D: 900
- JZ-7制动机自阀手柄运转位，均衡风缸压力500KPa，列车管压力480KPa，原因是中继阀供气阀弹簧偏软（）
- CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等（）s使系统各风缸充满风。 A: 30 B: 50 C: 60
- CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等（）s使系统各风缸充满风。 A: A30 B: B50 C: C60
- 在CCBⅡ制动机“五步闸”试验过程中,自阀手柄由运转位移至全制动位时,保压1min,均衡风缸漏泄量不大于()KPa。 A: 7 B: 20 C: 50 D: 100