目前调整班轮运输的国际公约主要有《海牙规则》《维斯比规则》和《汉堡规则》，关于这三个公约的下列哪项判断是正确的______
A: 三个公约都规定了承运人的赔偿责任限额，其中赔偿限额最低的是《海牙规则》，我国《海商法》与之相同
B: 《维斯比规则》要求承运人在开航前和开航时必须谨慎处理以使船舶适航
C: 《汉堡规则》首次明确了任何种类的保函在托运人和承运人之间均为有效
D: 《海牙规则》规定承运人货物运输的责任期间为货物在装运港、运送途中和卸货港在承运人掌管下的全部期间
A: 三个公约都规定了承运人的赔偿责任限额，其中赔偿限额最低的是《海牙规则》，我国《海商法》与之相同
B: 《维斯比规则》要求承运人在开航前和开航时必须谨慎处理以使船舶适航
C: 《汉堡规则》首次明确了任何种类的保函在托运人和承运人之间均为有效
D: 《海牙规则》规定承运人货物运输的责任期间为货物在装运港、运送途中和卸货港在承运人掌管下的全部期间
举一反三
- 目前调整班轮运输的国际公约主要有《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》，关于这三个公约的下列哪项判断是正确的？ A: 三公约都要求承运人在整个运输期间应保证船舶适航 B: 《海牙规则》要求承运人承担完全的过失责任 C: 《维斯比规则》规定承运人延迟交货可免责 D: 《汉堡规则》首次规定了实际承运人的责任
- 目前调整班轮运输的国际公约主要有《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》，关于这三个公约的下列哪一判断是正确的？ A: 《汉堡规则》首次规定了实际承运人的责任 B: 三公约都要求承运人在整个运输期间应保证船舶适航 C: 《海牙规则》要求承运人承担完全的过失责任 D: 《维斯比规则》规定承运人延迟交货可免责
- 1.目前调整班轮运输的国际公约主要有《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》，关于这三个公约的下列哪一判断是正确的？（ ） A: 《汉堡规则》首次规定了实际承运人的责任 B: 《海牙规则》要求承运人承担完全的过失责任 C: 《维斯比规则》规定承运人延迟交货可免责 D: 三公约都要求承运人在整个运输期间应保证船舶适航
- 国际海上货运输中，规定了承运人赔偿责任限额最高的是( ) A: 我国《海商法》 B: 《维斯比议定书》 C: 《汉堡规则》 D: 《海牙规则》
- 维斯比规则关于承运人的责任期间与（）规定承运人的责任期间相同。 A: 海牙规则 B: 汉堡规则 C: 雅典规则 D: 新泽西规则