以下关于奥迪A6L轻量化车身设计的客户利益描述正确的是（）。
A: 更好的操控性和灵活性
B: 油耗低，驾驶成本低
C: 整车行驶的低碳排放量
D: 降低车身重量的同时，保证了车身的安全性
A: 更好的操控性和灵活性
B: 油耗低，驾驶成本低
C: 整车行驶的低碳排放量
D: 降低车身重量的同时，保证了车身的安全性
举一反三
- A6L采用轻量化车身设计，以下说法正确的是（） A: A6L采用钢铝复合式车身结构，采用了不同工艺的铝制部件，使车身重量比上一代减轻 B: A6L采用了一体化的底盘优化方案，在部分结构部件中采用“局部调制”的制造工艺，将不同材料的特性融入一个部件，全面提升车身刚性 C: 轻质材料的应用和优化提升了A6L的燃油经济性 D: 轻量化车身降低了车身重量，车身强度相对减弱，不利于被动安全辅助
- 承载式车身结构的优点在于在设计方面的自由度高，而且是最适合于追求低燃料消耗和高行驶性能的轻量化的车身结构
- 目前国内外汽车行业通用的轻量化指标为车身轻量化系数，它是以车身为研究对象，以白车身重量及（）为主要研究对象，进行量化的一个指标。 A: 整车质量 B: 车身性能 C: 车身结构 D: 加速性能
- 车身轻量化设计的七大要素：功能、NVH、成本、工艺和（ ）。 A: 安全 B: 重量 C: 耐久 D: 外观
- 以下关于LC车型的特点描述错误的是（） A: LC车型拥有超低重心，短前悬，长轴距的车身特点 B: LC车型拥有轻量化的车身设计，以减小车辆的行驶惯性 C: LC车型前悬塔顶采用全铝合金锻造，确保强度的同时有效降低车头重量 D: LC车型低重心的设计牺牲了上下车的便利性和舒适型