涉及部分信号集中站区域，轨旁软件调试、升级的，允许在隔开（）区域后，安排其他非信号调试类动车作业。
A: 一站两区间
B: 两站一区间
C: 一个供电区段
D: 一个信号集中站
A: 一站两区间
B: 两站一区间
C: 一个供电区段
D: 一个信号集中站
举一反三
- 动车作业时，在动车区域两端设立（）作为防护区域。 A: 一站一区间 B: 一站两区间 C: 两站一区间 D: 两站两区间
- 动车区域不安排其它施工。两列或两列以上动车在同一线路同时作业时，原则上相邻动车的安全防护距离至少为（） A: 两站两区间或一站两区间 B: 两站一区间或一站两区间 C: 一站一区间或一站两区间 D: 两站一区间或一个供电区段
- 在工程车或调试列车进行作业时，作业区域前、后方必须保持一定区域空闲，下列关于此区域说法错误的是（ ）。 A: 一站一区间 B: 一站两区间 C: 两站一区间 D: 两站两区间
- 组织工程车、调试列车运行时，到达站前方必须保证至少有空闲作为防护区域（到达站为终点站时除外）（） A: 一站一区间 B: 两站一区间 C: 两站两区间 D: 三站两区间
- 正线调试作业施工计划必须保持个站间区间及以上作为防护区域（） A: 一 B: 二 C: 三 D: 四