关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-29 折角车流是指在车站的一端到发，因此衔接 3 个及以上方向的编组站 , 必然会产生折角车流。减少折角车流的主要方法有（） A: 正确选择进站线路的引入方向 B: 合理选择编组站的位置 C: 设置第二进站线路 D: 设置交换车场 折角车流是指在车站的一端到发，因此衔接 3 个及以上方向的编组站 , 必然会产生折角车流。减少折角车流的主要方法有（）A: 正确选择进站线路的引入方向 B: 合理选择编组站的位置C: 设置第二进站线路D: 设置交换车场 答案： 查看 举一反三 减少折角车流的方法有（） A: 正确选择进站线路的引入方向 B: 合理选择编组站的位置 C: 设置第二进站线路 D: 两系统之间设置方便的联络线 编组站设计中，确定新线第三方向衔接位置的主要依据是（）。 A: 折角直通车流 B: 折角改编车流 C: 转线车流 D: 主要改编车流 何谓折角车流？双三级六场编组站减少折角车流的方法有哪些？ 编组站应设在线路汇合处主要车流方向的线路上，有利于折角车流的中转。（ ） 编组站设计中，确定单、双向编组站的主要依据是（ ）。 A: 转线车流 B: 折角改编车流 C: 主要改变车流 D: 折角直通车流
