其他降低微气压波的措施有:1、利用斜井、竖井;2、做带有开口的防护棚;3、隧道壁面的措施。洞内设施尽量隐蔽设置,使隧道表面平整()。减少列车运行时的阻力对设施的破坏;4、改善轨道结构。提高洞内列车运行的稳定性和舒适度;5、车辆方面的措施。采用密闭车辆,使动车组或机车的外形具有良好的空气动力学特性的形状。
举一反三
- 中国大学MOOC: 高速铁路隧道应改善轨道结构，使机车具有良好的空气动力学特性的形状，提高洞内列车运行的稳定性和舒适度。
- 高速铁路隧道应改善轨道结构，使机车具有良好的空气动力学特性的形状，提高洞内列车运行的稳定性和舒适度。 A: 正确 B: 错误
- 下列关于减少隧道空气动力效应的工程措施不正确的是： A: 增大隧道断面、减小阻塞比 B: 在隧道内合理地设置通风竖井 C: 洞内设施尽量隐蔽设置，使隧道表面平整光滑，减少列车运行时的阻力 D: 加大机车车体强度
- 智慧职教: 改善轨道结构，提高洞内列车运行的稳定性和舒适度，是减小高速列车通过隧道时空气动力学效应的一种有效对策。
- 高速铁路对隧道的要求:1、加大隧道横断面积;2、在隧道洞口修建()结构;3、其他降低微气压波的措施。