液压制动传动装置按管路布置分( )。
A: 单管路
B: 双管路
C: 多管路
D: HH 型管路
E: LL 型管路
A: 单管路
B: 双管路
C: 多管路
D: HH 型管路
E: LL 型管路
举一反三
- 液压制动传动装置布置形式主要有（ ）。 A: 三管路 B: 单管路 C: 四管路 D: 双管路
- 现代汽车行车制动系统都必须采用（）制动传动装置 A: 单管路 B: 双管路 C: 四轮独立管路
- 国产机组的再热蒸汽系统多采用（ ）。 A: 双管式管路系统 B: 双管—单管式管路系统 C: 单管式管路系统 D: 单管—双管式管路系统
- 下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是（） A: 双管路按前后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%，后制动管路失效，保持制动力：33% B: 双管路按对角布置，任何一条制动管路失效时，保持制动力：50% C: 双管路按两前一后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80% D: 双管路按两前一后布置，后制动管路失效时，保持制动力：73%
- 制动时若其中一个管路系统发生故障失效时，另一管路系统仍能继续起作用的称为（）。 A: 单管路 B: 双管路 C: 多管路 D: 复合管路