通过能力是指在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下，铁路区段内的各种固定设备，在单位时间内所通过或接发的最多（）。
A: A列车对数或列车数
B: B旅客人数
C: C车辆数
D: D货物吨数
A: A列车对数或列车数
B: B旅客人数
C: C车辆数
D: D货物吨数
举一反三
- 通过能力是指在一定机车车辆的类型和一定的行车组织方法的条件下，铁路区段内各种移动设备，在单位时间内所能通过和接发的最多列车对数或列车数。
- 铁路区间通过是指，在采用一定类型的机车车辆和一定的行车组织方法条件下，铁路区段的各种固定设备，在单位时间（通常指一昼夜）内所能通过的最多（ ）。 A: 列车对数或列数 B: 车辆数 C: 旅客人数 D: 货物吨数
- 在采用一定类型的机车车辆和一定的列车组织方法条件下，铁路区段的各种固定设备，所能通过的最多列车数或对数是通过能力。
- 在一定的固定设备，机车车辆类型和行车组织方法条件下，按照机车车辆和乘务员的现有数量，在单位时间内所能输送的最多（ ）称为输送能力。 A: 列车对数或列数 B: 车辆数 C: 旅客人数 D: 货物吨数
- 在一定的机车车辆类型和行车组织方法条件下，铁路区段固定设备一昼夜所能通过的最多列车数或对数称为（ ）。 A: 通过能力 B: 输送能力 C: 运输能力 D: 通行能力