为了使发动机电子点火系统在各种工况下均能可靠地点火，要求火花的击穿电压应在（）KV。
举一反三
- 为了保证可靠点火， 高能电子点火系一般应具有 80-100mJ 的 火花能量。
- 下面属于对发动机点火系统要求的是: A: 能产生足够高的击穿火花塞电极间隙的击穿电压。 B: 火花应具有足够的点火能量。 C: 点火时刻(点火提前角)应适应发动机的工作需要 D: 汽车发动机的点火系同汽车上的其它电器设备一样采用单线制连接，即一端搭铁。
- 汽油发动机对点火系统的基本要求: A: 能产生足以击穿火花塞间隙的电压 B: 防止绝缘老化,抑制电磁干扰 C: 火花应具有一定的能量(50~80mJ) D: 点火时间应适应发动机的工况(最佳点火时间)
- 发动机对点火系统的要求 A: 能产生足以击穿火花塞间隙的电压 B: 电火花具有足够的能量 C: 点火时刻适应发动机的工况 D: 必须具有分电器
- 微机控制电子点火系统根据各种传感器检测发动机工况信息,由控制单元对点火提前角和闭合角进行精确的控制,点火时刻更准确,使发动机性能更加优越。