升降舵感觉作动筒的作用是：（）。
A: 给驾驶杆提供感觉力
B: 给驾驶盘提供感觉力
C: 给升降舵提供感觉力
D: 给方向舵提供感觉力
A: 给驾驶杆提供感觉力
B: 给驾驶盘提供感觉力
C: 给升降舵提供感觉力
D: 给方向舵提供感觉力
举一反三
- 升降舵感觉作动筒的作用是：（）。 A: A给驾驶杆提供感觉力 B: B给驾驶盘提供感觉力 C: C给升降舵提供感觉力 D: D给方向舵提供感觉力
- 在液压助力飞行操纵系统中，飞行员操纵感觉力来自于：（）. A: 舵面偏转产生的枢轴力矩 B: 助力器传动舵面的驱动力 C: 感力定中机构提供的模拟感觉力 D: 舵面枢轴力矩与舵面驱动力的叠加
- 操纵升降舵的感觉力 A: 只跟定中弹簧力有关 B: 只跟飞行速度有关 C: 只跟舵偏角有关 D: 跟飞行速度和舵面载荷有关
- 为什么有些飞机在升降能感觉系统中，有感觉变换机构（） A: 减小感觉力 B: 接近失速时，模拟失速状态时的感觉力 C: 消除感觉力 D: 将驾驶杆前推，以防止失速
- 升降舵感力装置主要功能是（） A: 无控制指令时，提供方向舵操纵定中力 B: 提供升降舵操纵感力 C: 提供数据 D: 防卡滞