城市快速路规划设计应符合下列（ ）要求。
A: A规划人口在100万以上的大城市和长度超过40km的带形城市应设快速路
B: B快速路上的机动车道两侧不应设非机动车道，机动车道应设中央隔离带
C: C快速路与其他道路交汇的道路的数量应严格控制
D: D快速路立体交叉口宜采用下穿式，路面宜采用柔性路面
A: A规划人口在100万以上的大城市和长度超过40km的带形城市应设快速路
B: B快速路上的机动车道两侧不应设非机动车道，机动车道应设中央隔离带
C: C快速路与其他道路交汇的道路的数量应严格控制
D: D快速路立体交叉口宜采用下穿式，路面宜采用柔性路面
B,C
举一反三
- 城市快速路规划设计应符合下列（ ）要求。 A: A规划人口在100万以上的大城市和长度超过40km的带形城市应设快速路 B: B快速路上的机动车道两侧不应设非机动车道，机动车道应设中央隔离带 C: C快速路与其他道路交汇的道路的数量应严格控制 D: D快速路立体交叉口宜采用下穿式，路面宜采用柔性路面
- 以下关于城市快速路规划原则描述正确的是（） A: 一般情况下，规划人口超过200万以上的大城市和长度超过30 km的带状城市应设置快速路。 B: 快速路应当设置中央分隔带，以分离对向车流，并限制非机动车进入，部分控制快速路两侧出入的道路;在无信号管制的交叉口，中央分隔带不应断开。 C: 快速路两侧不应设置吸引大量人流和车流的公共建筑物出入口，与快速路交汇的道路数量应严格控制，快速路上出入道路的间距以不小于l.5km为宜。 D: 快速路与快速路、主干路及交通量较大的次干路相交时，采用立体交叉方式，与交通量较小的次干路、支路相交时，可采用进口拓宽式信号控制，但应保留修建立交的可能。
- 在道路同方向划有2条以上机动车道的，慢速车道内的机动车超越前车时，不得借用快速车道行驶。（）
- 表层排水式透水铺装路面适用于 。 A: 城市快速路 B: 城市高架 C: 轻型荷载道路 D: 非机动车道、停车场、广场
- 全透式透水铺装路面适用于 。 A: 城市快速路 B: 城市高架 C: 轻型荷载道路 D: 非机动车道、停车场、广场
内容
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城市道路路面技术状况鉴定主要针对沥青路面和水泥混凝土路面的机动车道和非机动车道进行。城市快速路、主干道、次干路路面应每年进行一次
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当城市快速路与所有等级的道路交叉时，必须设置_____。 A: 立体交叉 B: 人行横道 C: 环形交叉 D: 非机动车道
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在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。（）
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对城市道路的描述，不正确的是（ ）。 A: 城市快速路为城市中大量、长距离、快速交通服务，快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物出入口。 B: 主干路应连接城市各主要分区，应以交通功能为主。 C: 主干路通常由机动车道、非机动车道和人行道组成，在非机动车较多的主干道，宜采用三幅路或一幅路的形式。 D: 城市次干路以集散交通为主，兼有服务功能。
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在划分快速车道和慢速车道的道路上，机动车辆应（）行驶。 A: 达到快速道规定行驶速度的机动车在快速车道行驶时，未达到快速车道规定的行驶速度的机动车，应当在慢速车道行驶 B: 小型机动车在快速车道行驶，大型机动车在慢速车道行驶 C: 小型汽车和其他机动车都应在慢速车道行驶，仅在超车时在快速车道行