下列属于普通行星齿轮式差速器的特点的是（）
A: 无论左、右驱动车轮转速是否相等，而转矩总是平均分配的，即差速不差力
B: 当机械一侧驱动车轮打滑时，转矩能传给不滑转的驱动车轮
C: 差速器的结构中包含差速锁
D: 差速器的内摩擦力矩比较大，从而使左右轮的力矩分配跟转速相对应
A: 无论左、右驱动车轮转速是否相等，而转矩总是平均分配的，即差速不差力
B: 当机械一侧驱动车轮打滑时，转矩能传给不滑转的驱动车轮
C: 差速器的结构中包含差速锁
D: 差速器的内摩擦力矩比较大，从而使左右轮的力矩分配跟转速相对应
A
举一反三
内容
- 0
当一侧车轮打滑空转时，利用差速锁将此车轮制动，此时全部驱动力矩转移至另一侧车轮
- 1
锥齿轮差速器能使两侧驱动车轮差速靠的是（）。
- 2
普通差速器不管是否进行差速工作，转矩的分配原则是（）. A: 按需分配 B: 平均分配 C: 视外力情况而定 D: 不打滑的一侧的车轮获得转矩大
- 3
主减速器的功用是（） A: 将输入转矩增大，转速降低 B: 将动力传递方向改变后（横向布置发动机的除外）传给差速器 C: 实现左右车轮差速运转 D: 驱动车轮
- 4
无论差速器差速与否，行星锥齿轮差速器都具有转矩等量分配的特性。