站台岗接/发列车时，接/发列车站立位置需同时满足（ ）要求。
A: 站在站台边缘黄线内
B: 距离站台紧急停车按钮（ESB）1米处，若现场视线受阻，员工可适当调整站位，但需确保视线不会受影响
C: 距离站台紧急停车按钮（ESB）1米处，若现场视线受阻，员工可适当调整站位，但需确保当发生紧急情况时，员工能以最快的速度和途径触发站台紧急停车按钮（ESB）
D: 距离站台紧急停车按钮（ESB）1米处，若现场视线受阻，员工可适当调整站位，但需确保让乘客清楚看到
A: 站在站台边缘黄线内
B: 距离站台紧急停车按钮（ESB）1米处，若现场视线受阻，员工可适当调整站位，但需确保视线不会受影响
C: 距离站台紧急停车按钮（ESB）1米处，若现场视线受阻，员工可适当调整站位，但需确保当发生紧急情况时，员工能以最快的速度和途径触发站台紧急停车按钮（ESB）
D: 距离站台紧急停车按钮（ESB）1米处，若现场视线受阻，员工可适当调整站位，但需确保让乘客清楚看到
举一反三
- 当站台发生紧急情况，需列车紧急停车时，站台岗员工或乘客按下站台上的紧急停车按钮。
- 以下哪些属于站台站务员在地铁运营中的作业()。 A: 站在站台扶梯口靠近紧急停车按钮处接发列车 B: 发生紧急情况需要停车时,按下紧急停车按钮实施紧急停车 C: 乘客上下车完毕,确认车门关闭状态良好后,向驾驶员显示发车信号 D: 巡视站厅
- 当车站发生紧急情况需列车紧急停车时，车站人员可以在以下哪些位置操作紧急关闭按钮（）。 A: 站台 B: BAS工作站 C: LCP盘 D: IBP盘
- 当车站发生紧急情况需列车紧急停车时，车站人员可以在以下哪些位置操作紧急关闭按钮（）。 A: A站台 B: BBAS工作站 C: CLCP盘 D: DIBP盘
- 乘客按压站台紧急停车按钮后，会造成