关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-10-28 相比闸瓦制动，下列关于盘形制动说法错误的是（） A: 制动功率大 B: 散热性能好 C: 磨耗率小 D: 黏着系数高 相比闸瓦制动，下列关于盘形制动说法错误的是（）A: 制动功率大B: 散热性能好C: 磨耗率小D: 黏着系数高 答案： 查看 举一反三 轨道交通5号线列车摩擦制动使用盘形摩擦制动，与闸瓦制动相比，盘形制动有下列主要优点（）。 A: 可以大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。 B: 善散热性能更好 C: 制动平稳，几乎没有噪声 D: 粘着力更大 盘形制动有（）和（）之分，一般来说，盘形制动可以得到比闸瓦制动大得多的制动功率。 盘形制动代替闸瓦制动最大的缺点是，使轮轨间的黏着系数有所下降。 与闸瓦制动相比，采用盘形制动大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。() 与闸瓦制动相比，盘形制动具有哪些优点？
