在FOB或CFR条件下,卖方须在货物装船时或装船后立即以最快的方式通知买方,以便买方及时办理保险,否则卖方不能以风险在装船后已转移为由免除责任。()
举一反三
- 在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。否则卖方不能以风险已转移为由免除责任。
- 在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在货物装上船为由免除责任。（ ）
- 在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如[br][/br]果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由于卖方未发出装船通知而使买方漏保，那么卖方[br][/br]不能以风险在船舷转移为由免除责任。
- CFR与CIF的最主要差别体现在（） A: CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。 B: CFR卖方必须在装船后及时通知买方，便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。 C: CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方承担。 D: CFR买方必须在装船后及时通知卖方，便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。
- 在fob下，卖方在货物装船完毕后，立即想买方发出装船通知。()