根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列关于公共交通的表述不正确的是（）。
A: 在市中心区规划的公共交通路网的密度，应达到2.5～5km/km
B: 在城市边缘地区应达到2～2.5km/km
C: 市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为8～12km
D: 在市中心区规划的公共交通路网的密度，应达到3～4km/km
E: 快速轨道交通的线路长度不宜大于35min的行程
A: 在市中心区规划的公共交通路网的密度，应达到2.5～5km/km
B: 在城市边缘地区应达到2～2.5km/km
C: 市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为8～12km
D: 在市中心区规划的公共交通路网的密度，应达到3～4km/km
E: 快速轨道交通的线路长度不宜大于35min的行程
举一反三
- 根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列关于公共交通的表述不正确的是（）。 A: 在市中心区规划的公共交通路网的密度，应达到2.5～5 km/km2 B: 在城市边缘地区应达到2～2.5 km/km2 C: 市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为8～12 km D: 快速轨道交通的线路长度不宜大于35 min的行程 E: 在市中心区规划的公共交通路网的密度，应达到3～4 km/km2
- 根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，在市中心区规划的公共交通路网的密度，应达到（）/km A: 2～2.5km B: 3～4km C: 8～12km D: 2.5～3km
- 根据《城市道路交通规划设计规范》规定，（）的公共交通路网的密度应达到3~4km/k㎡。 A: 在市中心区规划 B: 城市边缘地区 C: 市区公共汽车 D: 电车主要线路
- 根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，在市中心区规划的公共交通路网的密度，应达到（）/km2。 A: 2～2.5km B: 3～4km C: 8～12km D: 2.5～3km
- 根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，城市道路交通规划设计的基本要求不包括()。 A: 城市道路交通规划应以市区内的交通规划为主，处理好市际交通与市内交通的衔接、市域范围内的城镇与中心城市的交通联系 B: 城市客运交通应按照市场经济的规律，优先发展个体交通 C: 城市道路交通规划必须以城市总体规划为基础，满足土地使用对交通运输的需求 D: 城市道路系统应满足客、货车流和人流的安全与畅通 E: 自行车最远的出行距离在大、中城市应按6 km计算，在小城市应按10 km计算