• 2022-06-06
    ()停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
    A: A区段站
    B: B编组站
    C: C中间站
    D: D技术站
  • C
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    内容

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      中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

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      中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应(),拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

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      中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的(),并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。 A: 风管 B: 螺丝 C: 人力制动机 D: 折角塞门

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      中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,并采取“双防溜”,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器)牢靠固定()

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      中间站停留车辆,无论停留的()是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器,防溜枕木等)牢靠固定。 A: 到发线 B: 调车线 C: 线路 D: 货物线