关于车身与车轮双质量系统的表述，正确的是：（）
A: 轮胎质量越小，车轮部分固有频率反而越大
B: 降低轮胎质量，行驶中有利于提高汽车附着性能
C: 轮胎刚度越小，车轮部分固有频率也越小
D: 降低轮胎刚度可有效降低车轮共振加速度
A: 轮胎质量越小，车轮部分固有频率反而越大
B: 降低轮胎质量，行驶中有利于提高汽车附着性能
C: 轮胎刚度越小，车轮部分固有频率也越小
D: 降低轮胎刚度可有效降低车轮共振加速度
举一反三
- 关于车身与车轮双质量系统的表述，正确的是： A: 轮胎质量越小，车轮部分阻尼比反而越大 B: 轮胎刚度越小，车轮部分阻尼比反而越大 C: 降低胎压能够降低车轮共振加速度 D: 第一主频接近车轮固有频率且小于第二主频
- 关于车身与车轮双质量系统的表述，正确的是： A: 提高轮胎质量，行驶中有利于提高汽车附着性能 B: 降低轮胎刚度可有效降低车轮共振加速度 C: 第一主频接近车身固有频率且小于第二主频 D: 第二主频接近车轮固有频率且大于车身固有频率
- 单选题下列能有效减小车辆部分高频共振加速度的是？ A: 降低轮胎刚度 B: 降低非悬挂质量 C: 提高轮胎气压 D: 降低弹簧刚度
- 轮胎动平衡就是轮胎旋转时旋转轴与质量中心不一致，主要是由于轮胎质量分布不均匀所引起，汽车车轮高速行驶时，会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。（ ）
- 车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮。由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成。