高速公路发生交通事故夜间比白天多的原因是：（ ）等。
A: 许多挂车无尾灯或不开启尾灯，导致后车驾驶员不能及时发现前方车辆
B: 会车时不变换近光灯，造成驾驶员眩目
C: 夜间行车视线不好，特别是在冬季夜晚，雾较多，加之夜间车流量相对较少，驾驶员思想麻痹，遇情况采取措施不当，导致撞车或翻车事故
D: 由于夜间路边停驶的车辆标志不明显，或停车修理人站立位置不当，占据了行车道，从而导致事故的发生
A: 许多挂车无尾灯或不开启尾灯，导致后车驾驶员不能及时发现前方车辆
B: 会车时不变换近光灯，造成驾驶员眩目
C: 夜间行车视线不好，特别是在冬季夜晚，雾较多，加之夜间车流量相对较少，驾驶员思想麻痹，遇情况采取措施不当，导致撞车或翻车事故
D: 由于夜间路边停驶的车辆标志不明显，或停车修理人站立位置不当，占据了行车道，从而导致事故的发生
举一反三
- 夜间行车导致的交通事故率明显高于白天，造成这种现象的主要原因不包括（）。 A: 驾驶员只能看清前照灯所照射的前方空间 B: 夜间行车干扰大 C: 会车时，由于对向前照灯照射，容易使驾驶员产生眩目 D: 驾驶员夜间疲劳，反应变慢
- 驾驶员在夜间会车时应该开启近光灯（）
- 夜间开启远光灯行驶时，可能出现的危险有（）。 A: 使对向来车的驾驶员产生眩目 B: 不能及时发现前方的车辆 C: 使同向近前方车辆的驾驶员产生眩目 D: 使近前方行人或骑自行车的人产生眩目
- 车辆在夜间行驶时，驾驶员可能由于看不清施工人员或交通标志而发生事故。这属于物场分析的哪一类？（ ）
- 夜间开启远光灯行驶时，可能出现的危险有（）。 A: A使对向来车的驾驶员产生眩目 B: B不能及时发现前方的车辆 C: C使同向近前方车辆的驾驶员产生眩目 D: D使近前方行人或骑自行车的人产生眩目