提高列车直向过岔速度的措施包括（ ）。
A: 采用特种断面钢轨的尖轨，采用弹性可弯尖轨，增强尖轨跟部稳定性
B: 加大道岔的导曲线半径
C: 采用可动部件辙叉，消灭有害空间，保证列车过岔时轨线的连续
D: 采用对称道岔
E: 加强道岔养护，提高道岔部位轨道几何形位平顺性
A: 采用特种断面钢轨的尖轨，采用弹性可弯尖轨，增强尖轨跟部稳定性
B: 加大道岔的导曲线半径
C: 采用可动部件辙叉，消灭有害空间，保证列车过岔时轨线的连续
D: 采用对称道岔
E: 加强道岔养护，提高道岔部位轨道几何形位平顺性
举一反三
- 改善道岔结构,采用特种断面尖轨(弹性尖轨),能提高侧向过岔速度。
- 提高侧向过岔速度的措施有：（）。 A: 加大道岔的导曲线半径 B: 采用对称道岔 C: 以曲线尖轨取代直线尖轨 D: 采用变曲率的导曲线
- （ ）不是提高道岔直向过岔速度的主要途径 A: 道岔部件采用新型结构 B: 道岔部件采用新材料 C: 增大导曲线半径 D: 采用固定辙叉代替可动心轨辙叉
- 提高道岔允许直向过岔速度的办法是采用可动心轨道岔,消灭有害空间。
- 以下哪些措施可以提高道岔的侧向通过速度 A: 采用对称道岔 B: 采用大号码道岔 C: 采用曲线尖轨、曲线辙叉 D: 采用弹性可弯心轨接头代替活接头 E: 采用可动心轨辙叉代替固定辙叉