关于荷兰滚的说法中，正确的是（）.
A: 通过方向舵的偏转可以抑制荷兰滚
B: 荷兰滚现象可以通过阻止飞机绕立轴的偏航得到控制
C: 荷兰滚模态表现为滚转角和侧滑角随时间周期性的变化
D: 荷兰滚运动的频率低于飞机正常转弯运动频率
A: 通过方向舵的偏转可以抑制荷兰滚
B: 荷兰滚现象可以通过阻止飞机绕立轴的偏航得到控制
C: 荷兰滚模态表现为滚转角和侧滑角随时间周期性的变化
D: 荷兰滚运动的频率低于飞机正常转弯运动频率
举一反三
- 描述荷兰滚及其抑制的方法,正确的是(<br/>) A: 荷兰滚模态表现为滚转角和侧滑角随时间周期性的变化 B: 荷兰滚运动的频率低于飞机正常转弯运动频率 C: 通过方向舵的偏转可以抑制荷兰滚 D: 荷兰滚现象可以通过阻止飞机绕立轴的偏航得到控制
- 关于荷兰滚，说法错误的是（） A: 荷兰滚是频率较快的中等阻尼的横向和航向组合震荡模态 B: 侧向静稳定性与方向静稳定性相比较大时，飞机易产生荷兰滚不稳定 C: 荷兰滚发生时侧滑角近似为零，偏航角大于滚转角 D: 荷兰滚运动时飞机一面来回滚转，一面左右偏航 ，同时带有侧滑的震荡运动
- 民用航空飞机的横侧向扰动运动三种模态按危险性由大到小顺序为（） A: 滚转阻尼、荷兰滚、螺旋 B: 荷兰滚、螺旋、滚转阻尼 C: 螺旋、滚转阻尼、荷兰滚 D: 荷兰滚、滚转阻尼、螺旋
- “荷兰滚”运动是飞机绕______的周期性运动
- 偏航阻尼包含了4个功能，下列说法正确的是（） A: 消除荷兰滚、飞行中协调转弯、方向舵配平、方向舵偏转限制 B: 抑制荷兰滚、飞行中协调转弯、方向舵偏转限制、飞行包线保护 C: 消除荷兰滚、飞行中协调转弯、发动机故障配平、执行偏航轴制导指令 D: 抑制荷兰滚、飞行中协调转弯、发动机故障配平、执行偏航轴制导指令