关于能量圈（一个绿色的弧），指示以飞机位置为圆心指向当前的航迹线。以下说法正确的是（）
A: 在下降阶段选择HDG或TRK方式后，显示在ND上
B: 表示以进近（VAPP）速度从飞机目前位置下降到目的地机场标高着陆所需距离，垂直剖面上所有的速度限制都已考虑在内
C: 以上都对
A: 在下降阶段选择HDG或TRK方式后，显示在ND上
B: 表示以进近（VAPP）速度从飞机目前位置下降到目的地机场标高着陆所需距离，垂直剖面上所有的速度限制都已考虑在内
C: 以上都对
举一反三
- 关于能量圈（一个绿色的弧），指示以飞机位置为圆心指向当前的航迹线。以下说法正确的是（） A: A在下降阶段选择HDG或TRK方式后，显示在ND上 B: B表示以进近（VAPP）速度从飞机目前位置下降到目的地机场标高着陆所需距离，垂直剖面上所有的速度限制都已考虑在内 C: C以上都对
- 在ND显示的航线上“○D”航路点表示：（） A: 这是个DME台 B: 表示从这个点飞机开始下降进近 C: 表示从这个点飞机开始减速进近
- 关于高度带上的着陆高度的显示，以下哪个说法是错的？ A: 所指示的高度可为目的地机场跑道的高度 B: 所指示的高度可为机场FMC的着陆高度 C: 起飞与目的地机场的距离为500海里，当飞机已飞行了260海里时，显示起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度 D: 起飞与目的地机场的距离为500海里，当飞机已飞行了260海里时，显示目的地机场的跑道或目的地机场的着陆高度
- （ ）飞机下降也称下滑，是指飞机由___下降到机场进近开始点（着陆机场上空1500ft准备着陆）的飞行过程? A: 巡航开始阶段 B: 巡航时 C: 巡航终点 D: 以上都不对
- TCAS显示图形目标飞机符号的旁边，上下箭头表示（）。 A: 对方飞机正在以大于1000英尺的垂直速度上升或下降 B: 对方飞机正在以大于500英尺的垂直速度上升或下降 C: 为避免与对方飞机相撞，应该采取的操纵措施 D: 对方飞机的相对高度方向