【单选题】飞机前缘结冰对飞行的主要影响
A. 增大了飞机重量，便起飞困难 B. 增大了临界攻角 , 使飞机易失速 C. 相同迎角，升力系数下降
A. 增大了飞机重量，便起飞困难 B. 增大了临界攻角 , 使飞机易失速 C. 相同迎角，升力系数下降
举一反三
- 飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。
- 机翼前缘和尾翼前缘结冰导致的危害有（ ）。 A: 翼型阻力增加，导致升力下降 B: 临界攻角下降 C: 飞机操纵性降低 D: 临界攻角增大
- 飞机起飞着陆时，由于地面效应的影响，使升力系数（），临界迎角（）。 A: 增大，增大 B: 增大，减小 C: 减小，增大
- 飞机起飞着陆时，由于地面效应的影响，使升力系数（），临界迎角（）。 A: A增大，增大 B: B增大，减小 C: C减小，增大
- 【单选题】“失速迎角”就是“临界迎角”,指的是 A. 飞机飞的最高时的迎角 B. 飞机飞的最快时的迎角 C. 飞机升力系数最大时的迎角 D. 飞机阻力系数最大时的迎角