关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2021-04-14 智慧职教: 车辆在制动时，当制动力过大，闸瓦或制动盘将会把轮对紧紧“抱死”，轮轨间的粘着被破坏，结果造成空转。 智慧职教: 车辆在制动时，当制动力过大，闸瓦或制动盘将会把轮对紧紧“抱死”，轮轨间的粘着被破坏，结果造成空转。 答案： 查看 举一反三 盘形制动代替闸瓦制动最大的缺点是，使轮轨间的黏着系数有所下降。 智慧职教: 制动闸瓦与制动轮间隙过大或不同心会造成电梯 城市轨道交通车辆常用的摩擦制动方式主要有闸瓦制动、盘形制动和磁轨制动。 智慧职教: 制动速度越高，闸瓦与车轮间的摩擦系数越大，制动力越强，制动距离就越短。 制动防抱死装置（ABS)可防止车辆在制动时抱死，这将使汽车的制动力有所减小。（)
