区间火灾确认疏散方向（）
A: 行调和司机
B: 行调和车站
C: 车站和司机
A: 行调和司机
B: 行调和车站
C: 车站和司机
举一反三
- 列车发生火灾迫停于区间根据列车火灾发生位置（列车前三节、列车后三节），（ ）与（ ）共同确认疏散方向。 A: 司机、行调 B: 司机、车站 C: 车站、行调 D: 行调、环调
- 调度电话能实现（ ） A: 行调和车站之间的通信 B: 各调度工种间的通信 C: 车站之间的通信 D: 行调和司机的通信
- 列车在区间隧道清客时，行调通知（）执行清客程序。 A: 两端车站 B: 一端车站和司机 C: 两端车站和司机 D: 相关车站和司机
- 列车在站台火灾应急处理要点描述中错误的是（）。 A: 司机打开车门、屏蔽门，第一时间疏散客车内乘客 B: 报行调，现场确认，组织灭火，车站（OCC）确认执行火灾模式 C: 疏散车站内乘客，报119、110、120 D: 司机立即离开司机室，跑出车站
- 列车在站台火灾应急处理处理原则（） A: 司机打开车门.屏蔽门，第一时间疏散客车内乘客 B: 报行调，现场确认,组织灭火，车站确认执行火灾模式 C: 疏散车站内乘客，报119.110.120 D: 检查垂直电梯是否有困人，并关闭