列车在站台火灾应急处理要点描述中错误的是（）。
A: 司机打开车门、屏蔽门，第一时间疏散客车内乘客
B: 报行调，现场确认，组织灭火，车站（OCC）确认执行火灾模式
C: 疏散车站内乘客，报119、110、120
D: 司机立即离开司机室，跑出车站
A: 司机打开车门、屏蔽门，第一时间疏散客车内乘客
B: 报行调，现场确认，组织灭火，车站（OCC）确认执行火灾模式
C: 疏散车站内乘客，报119、110、120
D: 司机立即离开司机室，跑出车站
举一反三
- 列车在站台火灾应急处理处理原则（） A: 司机打开车门.屏蔽门，第一时间疏散客车内乘客 B: 报行调，现场确认,组织灭火，车站确认执行火灾模式 C: 疏散车站内乘客，报119.110.120 D: 检查垂直电梯是否有困人，并关闭
- 列车在区间火灾应原则要（）。 A: 司机打开车门、屏蔽门，第一时间疏散客车内乘客 B: 报行调，现场确认，组织灭火 C: 司机维持进站，报告行调 D: 马上停车
- 下列车描述列车在站台火灾司机的应急处理正确的是（）。 A: 行调指示执行 B: 司机打开车门、屏蔽门，第一时间疏散客车内乘客 C: 司机先广播再打开车门 D: 运行到下一站退出服务
- 列车在站台发生火灾，司机接报或发现列车火情时，立即打开站台，广播引导乘客进行疏散并报行调（） A: 侧车门 B: 端门 C: 屏蔽门 D: 车头应急门
- 列车在区间火灾应急处理要点描述中错误的是（）。 A: 广播安抚乘客，指引乘客进行灭火 B: 列车进站后按列车站台火灾处理程序处理 C: 列车被迫停在区间时，司机报告行调，疏散乘客（接触轨区域同时组织停电） D: 司机立即停车处理，并报告行调