《投诉性质划分和乘客投诉责任认定办法》中规定属于责任无法判定的投诉，如：因车辆中途抛锚，GPS调度（）空驶回队而引发的投诉。
A: 允许
B: 不允许
C: 默认
A: 允许
B: 不允许
C: 默认
举一反三
- 《投诉性质划分和乘客投诉责任认定办法》中规定，发现乘客携带易燃易爆等危险品或其他违禁品上车时，驾驶员未予以劝阻的属于（）。 A: 较重投诉 B: 一般二级投诉 C: 重大投诉
- 《投诉性质划分和乘客投诉责任认定办法》中规定，驾驶员对乘客大额钱投币找赎（）属于轻微投诉。 A: 置之不理 B: 劝阻方法不当 C: 私自打开投币箱找赎
- 处理顾客投诉的程序是（ ） A: （A）接待投诉顾客–>判定投诉性质–>提出解决办法–>调查原因，确定投诉处理责任–>责任处罚–>提出改善对策并整理归类存档 B: B）接待投诉顾客–>判定投诉性质–>调查原因，确定投诉处理责任–>提出解决办法–>责任处罚–>提出改善对策并整理归类存档 C: C）接待投诉顾客–>判定投诉性质–>调查原因，确定投诉处理责任–>提出解决办法–>提出改善对策并整理归类存档–>责任处罚 D: D）接待投诉顾客–>判定投诉性质–>调查原因，确定投诉处理责任–>责任处罚–>提出解决办法–>提出改善对策并整理归类存档
- 有责投诉按事件的性质及产生后果的轻重，可以分为一类有责投诉、二类有责投诉和，其中三类有责投诉为责任性质较为严重的乘客投诉（） A: 一类无责投诉 B: 二类无责投诉 C: 三类无责投诉 D: 四类无责投诉
- （）是处理客户投诉的第一步 A: 判定投诉是否成立 B: 确定投诉处理责任部门 C: 记录投诉内容 D: 提供咨询服务