一公司出口货物5000公吨,投保平安险.该货3000公吨在广州,2000公吨在海口,公司便租船在广州装3000公吨,在驶往海口途中,不慎搁浅,经过船方自救,货物未发生损失.船舶再于海口装2000公吨后驶往目的港,途经马六甲海峡,遭遇狂风巨浪,货物遭受损失.货至目的港后检查,发现共损失3000公吨,其中2000公吨来自于广州,1000公吨来自于海口.问：保险公司对此损失是否负责赔偿?如是,赔多少?

A公司与B公司订立了一份CFR价格条件的货物买卖合同。合同规定：A公司出口棉纱200包，每包净重200公斤，价格条件为CFR青岛；A公司应于1999年8月前装船，并在装船后2天内向B公司发出装船通知。 A公司在7月底装船完毕。装船后第4天，船舶正准备启航，船舱内另外装运的易燃物品突然起火，并失去控制。为保护其他船舶和码头的安全，该船被消防当局凿沉。A公司即以传真方式将装船事宜以及凿沉事件通知了B公司。 A公司认为，在CFR合同中，货物的风险自货物在装运港越过船舷后就已转移给买方，对此后的损失作为卖主的A公司不承担任何责任，B公司仍应根据合同支付货款。 由于B公司是在装船后第4天才收到装船通知的，B公司认为A公司未尽及时发出装船通知的义务，为此，B公司遂以A公司违约，要求A公司承担赔偿责任。  A: A公司则认为，其已尽通知义务，而且即使按时通知也无法改变船舶失火和凿沉的事实，因此，风险应根据货物按越过船舷转移到买方的惯例由买方承担。根据《国际贸易术语解释通则2000》和《联合国国际货物销售合同公约》，此项损失应由哪一方承担？（） B: B公司要承担赔偿责任

甲公司与乙公司签订钢铁买卖合同,双方约定:“如果钢铁2000年7月市场价格高于3000元/吨,或低于2500元/吨,则合同不必履行;如果在2500元/吨至3000元/吨之间,则应于2000年8月交货”此合同为（ ）

甲建筑公司向乙供货商发出购买100 吨钢材的要约，3500 元/吨，乙公司收到要约后直接将80 吨钢材送进现场，甲公司接受并使用于工程。以下说法正确的是（） A: 乙公司的行为构成承诺 B: 乙公司的行为属于新要约 C: 甲公司接受钢材并使用于工程，构成承诺 D: 双方的合同已经成立 E: 乙的行为违背了甲公司的真实意思，合同不成立

中国甲公司(卖方)与加拿大乙公司(买方)签订的一份国际纺织品买卖合同，该合同使用了“CIF (多伦多)”贸易术语，合同约定于2005年6月1日前装运，由买方决定具体装运日期，卖方按照合同约定于5月1日将该合同项下货物运至装运港，5月13日货物装船，6月5日货轮在海上突遇热带风暴，货物损失严重，下列哪一个选项是正确的 A: 该货物的损失由甲公司负责 B: 该货物的保险合同由甲公司签订并支付保险费 C: 该货物在多伦多港越过船舷时甲公司完成交货 D: CIF术语适用于各种运输方式