下列关于缓和曲线作用的表述中,错误的是()
A: 能使道路中线任一点的曲率半径是唯一的
B: 可使离心加速度大小不变
C: 曲率连续变化,与行车轨迹相适应
D: 可省略超高、加宽过渡段
E: 与圆曲线配合得当,线形美观
A: 能使道路中线任一点的曲率半径是唯一的
B: 可使离心加速度大小不变
C: 曲率连续变化,与行车轨迹相适应
D: 可省略超高、加宽过渡段
E: 与圆曲线配合得当,线形美观
举一反三
- 缓和曲线的作用包括（ ）。 A: 使离心加速度逐渐变化，乘客感觉舒适 B: 作为超高、加宽缓和段 C: 减少行驶距离 D: 使曲率连续变化，便于车辆遵循 E: 与圆曲线配合得当，增加线形美观
- 不属于缓和曲线的特征的是( )。 A: 超高横坡度逐渐变化 B: 离心加速度逐渐变化 C: 曲率不发生变化 D: 与圆曲线配合得当，增加线形美观
- 缓和曲线的作用（ ）。 A: 超高横坡度逐渐变化，行车更加平稳 B: 曲率连续变化，便于车辆遵循车道行驶 C: 与圆曲线配合得当，增加线形美观 D: 增大道路转弯半径，利于街道景观组织 E: 离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适
- 下列选项哪个不是缓和曲线的特征（）。 A: 曲率不发生变化，便于车辆行驶 B: 离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适 C: 超高横坡度逐渐变化，行车更加平稳 D: 与圆曲线配合得当，增加线形美观
- 缓和曲线的作用有() A: 可作为超高过渡段,起到超高缓和的作用 B: 可作为加宽过渡段,起到加宽缓和的作用 C: 使离心加速度逐渐变化,起到行车缓和的作用 D: 通过其曲率的逐渐变化,使整个公路线形能更好地适应汽车转向操作的需要