价格构成知识点归纳--请完成出口成本核算案例,准确完整理解价格公式:报价=实际成本+费用+利润
请根据以下案例准确完整理解公式:
报价=实际成本+费用+利润
报价数量核算:
按体积算最大装箱数量:
按重量算最大装箱数量:
同时满足体积和重量要求的装箱数量为最终报价数量。
注:在国际货物运输中,经常使用的是20'集装箱和40'集装箱,20'集装箱的有效容积为25CBM,限重17.5TNE,40'集装箱的有效容积为55CBM,限重26TNE,其中1TNE=1000KGS。
实际成本:
含税成本(工厂采购价)
退税收入=[含税成本÷(1+增值税税率) ] ×出口退税率
实际成本=含税成本- 退税收入
[含税价÷(1+增值税税率) ] = 不含税价
简单推导:
含税价=不含税价 +税
=不含税价 + 不含税价*增值税税率
=不含税价*(1+增值税税率)
费用(Expenses/Charges)。出口商品的费用包括国内费用和国外费用两部分。
国内费用项目较多,主要有:
① 加工整理费;
② 包装费用;
③ 保管费用(包括仓租、火险等);
④ 国内运输费用(仓库至码头、车站、空港、集装箱运输场、集装箱堆场);
⑤ 拼箱费(如果货物构不成一整集装箱)
⑥ 证件费用(商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等);
⑦ 银行费用(贴现、贷款利息、手续费等);
⑧ 预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等);
⑨ 港区港杂费(出口货物在装运前在港区码头所需支付的各种费用);
⑩ 经营管理费(通讯费、交通费、交际费等费用)等。
税 :(进口关税、出口关税、消费税、增值税等)
国外费用主要有:
①国外运费(自装运港至目的港的海上运输费用);
②国外保险费(海上货物运输保险);
③如果有中间商,还应包括支付给中间商的佣金。
佣 金:报价x 佣金率%
利润: 报价x 利润率%
CIF 报价:
CIF报价=实际成本+费用+利润
出口成本核算案例(评分标准:逐项核算报价数量、成本、费用、和利润,必须先文字描述公式或说明,然后带入准确数字,满分100,每错一处扣5分)
注: 文字请统一用宋体五号,单倍行距,标题加粗。
遥控赛车
商品 遥控赛车(Telecontrol Racing Car)
货号 18812
包装方式 12辆/纸箱
尺码(CM) 72X36X48
毛/净重 12/9KGS
购货价格 150元/辆
起订量 1个20'FCL
已知遥控赛车的增值税为17%,出口退税为9%,
国内费用有:出口包装费15元/纸箱,仓储费5元/纸箱;
一个20英尺集装箱的国内运杂费400元,商检费550元,报关费50元,港口费600元,其它费用1400元。
海运集装箱包箱费率由上海至纽约每一个20'集装箱为2200美元。
保险为发票金额加成10%投保一切险和战争险,费率为分别为0.6%和0.3%。公司要求在报价中包括10%的预期利润,付款方式是即期信用证(美元汇率为:8.25:1)。试报出每辆遥控赛车出口的CIF价格。为保持数据的相对准确性,运算过程保留四位小数,最终报价保留两位小数。
注:20英尺集装箱的载重量为17500千克; 40英尺集装箱的载重量为24500千克;
20英尺集装箱的有效容积为25立方米;40英尺集装箱的有效容积为55立方米。
解:
报价数量核算:
成本:
费用:
利润:
CIF 报价:
请根据以下案例准确完整理解公式:
报价=实际成本+费用+利润
报价数量核算:
按体积算最大装箱数量:
按重量算最大装箱数量:
同时满足体积和重量要求的装箱数量为最终报价数量。
注:在国际货物运输中,经常使用的是20'集装箱和40'集装箱,20'集装箱的有效容积为25CBM,限重17.5TNE,40'集装箱的有效容积为55CBM,限重26TNE,其中1TNE=1000KGS。
实际成本:
含税成本(工厂采购价)
退税收入=[含税成本÷(1+增值税税率) ] ×出口退税率
实际成本=含税成本- 退税收入
[含税价÷(1+增值税税率) ] = 不含税价
简单推导:
含税价=不含税价 +税
=不含税价 + 不含税价*增值税税率
=不含税价*(1+增值税税率)
费用(Expenses/Charges)。出口商品的费用包括国内费用和国外费用两部分。
国内费用项目较多,主要有:
① 加工整理费;
② 包装费用;
③ 保管费用(包括仓租、火险等);
④ 国内运输费用(仓库至码头、车站、空港、集装箱运输场、集装箱堆场);
⑤ 拼箱费(如果货物构不成一整集装箱)
⑥ 证件费用(商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等);
⑦ 银行费用(贴现、贷款利息、手续费等);
⑧ 预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等);
⑨ 港区港杂费(出口货物在装运前在港区码头所需支付的各种费用);
⑩ 经营管理费(通讯费、交通费、交际费等费用)等。
税 :(进口关税、出口关税、消费税、增值税等)
国外费用主要有:
①国外运费(自装运港至目的港的海上运输费用);
②国外保险费(海上货物运输保险);
③如果有中间商,还应包括支付给中间商的佣金。
佣 金:报价x 佣金率%
利润: 报价x 利润率%
CIF 报价:
CIF报价=实际成本+费用+利润
出口成本核算案例(评分标准:逐项核算报价数量、成本、费用、和利润,必须先文字描述公式或说明,然后带入准确数字,满分100,每错一处扣5分)
注: 文字请统一用宋体五号,单倍行距,标题加粗。
遥控赛车
商品 遥控赛车(Telecontrol Racing Car)
货号 18812
包装方式 12辆/纸箱
尺码(CM) 72X36X48
毛/净重 12/9KGS
购货价格 150元/辆
起订量 1个20'FCL
已知遥控赛车的增值税为17%,出口退税为9%,
国内费用有:出口包装费15元/纸箱,仓储费5元/纸箱;
一个20英尺集装箱的国内运杂费400元,商检费550元,报关费50元,港口费600元,其它费用1400元。
海运集装箱包箱费率由上海至纽约每一个20'集装箱为2200美元。
保险为发票金额加成10%投保一切险和战争险,费率为分别为0.6%和0.3%。公司要求在报价中包括10%的预期利润,付款方式是即期信用证(美元汇率为:8.25:1)。试报出每辆遥控赛车出口的CIF价格。为保持数据的相对准确性,运算过程保留四位小数,最终报价保留两位小数。
注:20英尺集装箱的载重量为17500千克; 40英尺集装箱的载重量为24500千克;
20英尺集装箱的有效容积为25立方米;40英尺集装箱的有效容积为55立方米。
解:
报价数量核算:
成本:
费用:
利润:
CIF 报价:
举一反三
- 价格构成知识点归纳--请完成出口成本核算案例,准确完整理解价格公式:报价=实际成本+费用+利润 请根据以下案例准确完整理解公式: 报价=实际成本+费用+利润 报价数量核算: 按体积算最大装箱数量: 按重量算最大装箱数量: 同时满足体积和重量要求的装箱数量为最终报价数量。 注:在国际货物运输中,经常使用的是20'集装箱和40'集装箱,20'集装箱的有效容积为25CBM,限重17.5TNE,40'集装箱的有效容积为55CBM,限重26TNE,其中1TNE=1000KGS。 实际成本: 含税成本(工厂采购价) 退税收入=[含税成本÷(1+增值税税率) ] ×出口退税率 实际成本=含税成本- 退税收入 [含税价÷(1+增值税税率) ] = 不含税价 简单推导: 含税价=不含税价 +税 =不含税价 + 不含税价*增值税税率 =不含税价*(1+增值税税率) 费用(Expenses/Charges)。出口商品的费用包括国内费用和国外费用两部分。 国内费用项目较多,主要有: ① 加工整理费; ② 包装费用; ③ 保管费用(包括仓租、火险等); ④ 国内运输费用(仓库至码头、车站、空港、集装箱运输场、集装箱堆场); ⑤ 拼箱费(如果货物构不成一整集装箱) ⑥ 证件费用(商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等); ⑦ 银行费用(贴现、贷款利息、手续费等); ⑧ 预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等); ⑨ 港区港杂费(出口货物在装运前在港区码头所需支付的各种费用); ⑩ 经营管理费(通讯费、交通费、交际费等费用)等。 税 :(进口关税、出口关税、消费税、增值税等) 国外费用主要有: ①国外运费(自装运港至目的港的海上运输费用); ②国外保险费(海上货物运输保险); ③如果有中间商,还应包括支付给中间商的佣金。 佣 金:报价x 佣金率% 利润: 报价x 利润率% CIF 报价: CIF报价=实际成本+费用+利润 出口成本核算案例(评分标准:逐项核算报价数量、成本、费用、和利润,必须先文字描述公式或说明,然后带入准确数字,满分100,每错一处扣5分) 注: 文字请统一用宋体五号,单倍行距,标题加粗。 遥控赛车 商品 遥控赛车(Telecontrol Racing Car) 货号 18812 包装方式 12辆/纸箱 尺码(CM) 72X36X48 毛/净重 12/9KGS 购货价格 150元/辆 起订量 1个20'FCL 已知遥控赛车的增值税为17%,出口退税为9%, 国内费用有:出口包装费15元/纸箱,仓储费5元/纸箱; 一个20英尺集装箱的国内运杂费400元,商检费550元,报关费50元,港口费600元,其它费用1400元。 海运集装箱包箱费率由上海至纽约每一个20'集装箱为2200美元。 保险为发票金额加成10%投保一切险和战争险,费率为分别为0.6%和0.3%。公司要求在报价中包括10%的预期利润,付款方式是即期信用证(美元汇率为:8.25:1)。试报出每辆遥控赛车出口的CIF价格。为保持数据的相对准确性,运算过程保留四位小数,最终报价保留两位小数。 注:20英尺集装箱的载重量为17500千克; 40英尺集装箱的载重量为24500千克; 20英尺集装箱的有效容积为25立方米;40英尺集装箱的有效容积为55立方米。 解: 报价数量核算: 成本: 费用: 利润: CIF 报价:
- 价格构成知识点归纳--请完成出口成本核算案例,准确完整理解价格公式:报价=实际成本+费用+利润 请根据以下案例准确完整理解公式: 报价=实际成本+费用+利润 报价数量核算: 按体积算最大装箱数量: 按重量算最大装箱数量: 同时满足体积和重量要求的装箱数量为最终报价数量。 注:在国际货物运输中,经常使用的是20'集装箱和40'集装箱,20'集装箱的有效容积为25CBM,限重17.5TNE,40'集装箱的有效容积为55CBM,限重26TNE,其中1TNE=1000KGS。 实际成本: 含税成本(工厂采购价) 退税收入=[含税成本÷(1+增值税税率)]×出口退税率 实际成本=含税成本-退税收入 [含税价÷(1+增值税税率)]=不含税价 简单推导: 含税价=不含税价+税 =不含税价+不含税价*增值税税率 =不含税价*(1+增值税税率) 费用(Expenses/Charges)。出口商品的费用包括国内费用和国外费用两部分。 国内费用项目较多,主要有: ①加工整理费; ②包装费用; ③保管费用(包括仓租、火险等); ④国内运输费用(仓库至码头、车站、空港、集装箱运输场、集装箱堆场); ⑤拼箱费(如果货物构不成一整集装箱) ⑥证件费用(商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等); ⑦银行费用(贴现、贷款利息、手续费等); ⑧预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等); ⑨港区港杂费(出口货物在装运前在港区码头所需支付的各种费用); ⑩经营管理费(通讯费、交通费、交际费等费用)等。 税:(进口关税、出口关税、消费税、增值税等) 国外费用主要有: ①国外运费(自装运港至目的港的海上运输费用); ②国外保险费(海上货物运输保险); ③如果有中间商,还应包括支付给中间商的佣金。 佣金:报价x佣金率% 利润:报价x利润率% CIF报价: CIF报价=实际成本+费用+利润 出口成本核算案例(评分标准:逐项核算报价数量、成本、费用、和利润,必须先文字描述公式或说明,然后带入准确数字,满分100,每错一处扣5分) 注:文字请统一用宋体五号,单倍行距,标题加粗。 遥控赛车 商品遥控赛车(TelecontrolRacingCar) 货号18812 包装方式12辆/纸箱 尺码(CM)72X36X48 毛/净重12/9KGS 购货价格150元/辆 起订量1个20'FCL 已知遥控赛车的增值税为17%,出口退税为9%, 国内费用有:出口包装费15元/纸箱,仓储费5元/纸箱; 一个20英尺集装箱的国内运杂费400元,商检费550元,报关费50元,港口费600元,其它费用1400元。 海运集装箱包箱费率由上海至纽约每一个20'集装箱为2200美元。 保险为发票金额加成10%投保一切险和战争险,费率为分别为0.6%和0.3%。公司要求在报价中包括10%的预期利润,付款方式是即期信用证(美元汇率为:8.25:1)。试报出每辆遥控赛车出口的CIF价格。为保持数据的相对准确性,运算过程保留四位小数,最终报价保留两位小数。 注:20英尺集装箱的载重量为17500千克;40英尺集装箱的载重量为24500千克; 20英尺集装箱的有效容积为25立方米;40英尺集装箱的有效容积为55立方米。 解: 报价数量核算: 成本: 费用: 利润: CIF报价:
- 在进出口成本核算中,国内费用的核算方法主要有( ) A: 单位费用=采购成本+运费 B: 单位出口商品国内总费用=各项装运前费用之和(国内总费用)÷出口商品数量 C: 单位费用=采购成本-出口退税额 D: 定额费=含税采购成本×定额费率
- 福州A服装进出口有限公司业务员与德国某客户磋商出口一个40英尺集装箱的女士运动服(两款选择:TS810/TS820),共计10000件。请你报出这2个货号产品的单价。l净含税采购成本:TS810:100人民币;TS820:160人民币l每个40英尺FCL出口运费为3500美元。l一个40英尺集装箱的国内费用为:包装仓储费:1000元,国内运杂费400元,商检费550元,报关费50元,港口费600元,其它费用1400元。l保险:按发票金额加成20%投保一切险和战争险
- 出口总成本是指( ) A: 含税采购成本 B: 含税采购成本+国内费用 C: 净采购成本+国内费用 D: 净采购成本+国内费用+运费保险费