隧道发生火灾（爆炸）时行动指引错误的是（）
A: 安排车站人员到地面查看风亭周围是否发生火灾或有烟气吸入。
B: 立即组织车站所有人员撤离车站。
C: 按行调命令组织后续列车清客后，安排人员携带干粉灭火器添乘，限速25km/h查看现场情况，将现场情况报告行调，发现现场轻微火灾立即组织灭火，如火势不可控时按司机岗位指引执行。
A: 安排车站人员到地面查看风亭周围是否发生火灾或有烟气吸入。
B: 立即组织车站所有人员撤离车站。
C: 按行调命令组织后续列车清客后，安排人员携带干粉灭火器添乘，限速25km/h查看现场情况，将现场情况报告行调，发现现场轻微火灾立即组织灭火，如火势不可控时按司机岗位指引执行。
举一反三
- 隧道发生火灾（爆炸）时，关于值班站长的处置说法正确的是（）。 A: 按行调命令组织后续列车清客后，安排人员携带干粉灭火器添乘，限速25km/h查看现场情况，将现场情况报告行调，发现现场轻微火灾立即组织灭火，如火势不可控时按司机岗位指引执行。 B: 发现站台区隧道有烟雾，隧道感温系统报火警时，立即向OCC报告 C: 确认列车乘客疏散完毕，沿途检查线路是否有滞留乘客或遗留物品。 D: 接疏散指令后，锁好票务管理室，到站台指引乘客疏散。
- 隧道发生火灾（爆炸）时，关于行车值班员的处置说法正确的是（）。 A: 按行调命令组织后续列车清客后，安排人员携带干粉灭火器添乘，限速25km/h查看现场情况，将现场情况报告行调，发现现场轻微火灾立即组织灭火，如火势不可控时按司机岗位指引执行。 B: 发现站台区隧道有烟雾，隧道感温系统报火警时，立即向OCC报告 C: 确认列车乘客疏散完毕，沿途检查线路是否有滞留乘客或遗留物品。 D: 确认乘客疏散完毕后报告车控室和值班站长。
- 关于列车在站台火灾应急处理程序（包括列车区间火灾运行到车站），下列说法正确的是： A: 接到火警信息后，立即打开车门、屏蔽门，通知车站派人到现场确认，报告行调。 B: 确认列车发生火灾后，广播指引乘客疏散；立即施加停放制动、降下受电弓。 C: 做好个人防护，到现场进行灭火。 D: 严格执行行调的指挥，充分配合事故处理主任的工作。
- 列车在隧道内发生火灾时，以下哪些是司机的应急响应措施？（） A: 保持列车运行至前方车站，并广播安抚乘客，引导乘客使用车上灭火器材进行灭火自救或远离火源 B: 确认火灾后了解起火位置、火势情况，迅速向行调报告 C: 若列车驾驶室有登乘人员的，司机应立即通知登乘人员到现场确认火灾情况，并取车载灭火器灭火 D: 列车到站后开启车门、屏蔽门，降弓、施加停放制动，引导乘客疏散
- 列车区间疏散（清客），司机岗位行动指引包括（）。 A: 列车因故在区间被迫停车后，立即报告行调具体情况及停车位置，广播安抚乘客 B: 执行区间疏散时：接行调的疏散命令后，做好防溜措施，立即打开紧急疏散门再打开司机室通道门 C: 列车区间发生火灾迫停区间且现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时，还需打开无电缆架一侧的车门执行疏散程序和排烟 D: 执行区间清客时：打开司机室疏散门，待车站人员到达现场后，播放清客广播，打开间隔门与车站人员共同组织清客 E: 疏散（清客）完毕后动车时，限速45km/h运行通过受影响区间并加强瞭望