下列关于公共交通车辆优先通行管理描述错误的是（）。
A: 路外侧公交专用道适用于左转或直行公交车流量较多的情况
B: 全部锯齿形公交进口道是将交叉口进口道设置成锯齿形，所有进口道都配备给公共汽车
C: 公交专用道在交叉口进口道设置的交织段的作用为便于社会车辆和公交车交织运行
D: 城市的中心商业区或只有两条车道而又必须行驶公共汽车的窄街道，特别适宜于划为公共汽车专用街
A: 路外侧公交专用道适用于左转或直行公交车流量较多的情况
B: 全部锯齿形公交进口道是将交叉口进口道设置成锯齿形，所有进口道都配备给公共汽车
C: 公交专用道在交叉口进口道设置的交织段的作用为便于社会车辆和公交车交织运行
D: 城市的中心商业区或只有两条车道而又必须行驶公共汽车的窄街道，特别适宜于划为公共汽车专用街
举一反三
- 关于路中型公交专用道，以下说法正确的是（ ） A: 右转公交必须提早离开公交专用车道，且无法在进口道靠站 B: 在交叉口直行公交车与左转车辆存在冲突，须增加左转专用相位或禁止社会车辆左转 C: 乘客进出站需穿越机动车道 D: 设站成本较低
- 公交停靠站必须设置在交叉口进口道上游。（ ）
- 在构建的路段右侧设置了公交专用道,公交专用道两侧的标线均为实线,即禁止其他车辆进入。作用是一方面要求公交车必须提前完成换道,即在上游路段必须换道至公交专用道;另一方面是避免其他社会车辆进入公交专用道,否则会导致公交车换道失败。( )
- 公交车流量较小时，停靠站设置在进口道，公交车延误明显小于设置在出口道
- 上海市公交专用道，是指在专用时段内专供公共汽车和电车通行的车道。对公交专用道的使用，下列说法中错误的一项是 A: 正在运载学生的校车可以借用公交专用道 B: 警车消防车随时可以借用公交专用道 C: 清障施救车辆在实施施救任务时，可以借用公交专用道 D: 公交车辆在公交专用道内行驶 不得随意驶入非公交专用道