设计时，决定某一弯道加宽值的因素有（）。
A: 设计车速、设计交通量
B: 弯道半径、公路等级
C: 弯道半径、地形
D: 公路等级、地形
A: 设计车速、设计交通量
B: 弯道半径、公路等级
C: 弯道半径、地形
D: 公路等级、地形
B
举一反三
内容
- 0
公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（ ）。 A: 地形 B: 交通量 C: 设计车速 D: 设计车辆
- 1
公路弯道加宽一般在（）进行。
- 2
在公路线形几何设计中，基本的设计依据有（）。 A: 设计车速、设计车辆、设计荷载 B: 设计车速、标准轴次、公路等级 C: 设计车速、设计车辆、设计交通量 D: 设计车速、设计车辆、设计高程
- 3
当圆曲线半径满足（ ）时，公路弯道应加宽。 A: <一般最小半径 B: <极限最小半径 C: ≤250m D: <不设超高最小半径
- 4
已知某三级公路，设计速度为40km/h，其中一弯道处圆曲线半径为180m，缓和曲线长为65m，圆曲线长为70.36m，曲线起点桩号为K2+230，试进行加宽设计，并计算K2+260、K2+300、K2+375处的加宽值