列车在区间火灾应原则要（）。
A: 司机打开车门、屏蔽门，第一时间疏散客车内乘客
B: 报行调，现场确认，组织灭火
C: 司机维持进站，报告行调
D: 马上停车
A: 司机打开车门、屏蔽门，第一时间疏散客车内乘客
B: 报行调，现场确认，组织灭火
C: 司机维持进站，报告行调
D: 马上停车
举一反三
- 列车在站台火灾应急处理处理原则（） A: 司机打开车门.屏蔽门，第一时间疏散客车内乘客 B: 报行调，现场确认,组织灭火，车站确认执行火灾模式 C: 疏散车站内乘客，报119.110.120 D: 检查垂直电梯是否有困人，并关闭
- 列车在站台火灾应急处理要点描述中错误的是（）。 A: 司机打开车门、屏蔽门，第一时间疏散客车内乘客 B: 报行调，现场确认，组织灭火，车站（OCC）确认执行火灾模式 C: 疏散车站内乘客，报119、110、120 D: 司机立即离开司机室，跑出车站
- 司机发现列车在区间火灾时应立即停车，报行调，疏散乘客。
- 列车在区间火灾应急处理要点描述中错误的是（）。 A: 广播安抚乘客，指引乘客进行灭火 B: 列车进站后按列车站台火灾处理程序处理 C: 列车被迫停在区间时，司机报告行调，疏散乘客（接触轨区域同时组织停电） D: 司机立即停车处理，并报告行调
- 下列关于列车发生火灾后的处理方法，正确的是（） A: 列车在区间发生火灾后立即采取紧急制动，报行调 B: 若列车在站台发生火灾，立即打开车门、屏蔽门并广播疏散乘客，同时，报告行调，到现场处理并做好个人防护。疏散完毕后报告行调，按行调指示执行 C: 若列车发生火灾迫停于区间，司机立即报告行调，确定疏散方向后立即打开疏散平台侧车门进行疏散 D: 迫停区间，待乘客疏散完毕后，若火势不可控制时可离开列车，在乘客疏散方向端等候救援、消防人员 E: 迫停区间时，发现列车停车后未完全进入站台，立即打开车门疏散乘客