曲线附加阻力值大小与下列因素有关（）。
A: 曲线半径
B: 列车运行速度
C: 外轨超高
D: 轨距加宽量
E: 机车车辆的固定轴距
A: 曲线半径
B: 列车运行速度
C: 外轨超高
D: 轨距加宽量
E: 机车车辆的固定轴距
A,B,C,D,E
举一反三
内容
- 0
外轨超高量一般与通过曲线的（）有关。 A: 长度 B: 半径 C: 垂直载荷 D: 轨距
- 1
列车运行在曲线轨道上，由于固定轴距的影响，所以曲线部分的轨距都必须加宽。 A: 正确 B: 错误
- 2
曲线轨距加宽值的大小与（）和通过车辆（）有关。
- 3
曲线地段要适当设置外轨超高和轨距加宽
- 4
下不属于曲线地段线间距加宽原因的是（ ）。 A: 车辆在曲线上中部向曲线内侧凸出 B: 车辆在曲线上两端向曲线外侧凸出 C: 小半径曲线轨距加宽 D: 曲线外轨超高