关于交叉口拓宽设计，论述正确的是（ ）。
A: 确定交叉口拓宽车道数时应考虑交通量、交通组织方式、车道的通行能力等因素
B: 用地受限时，交叉口拓宽车道的宽度可以小于3m
C: 拓宽车道的长度必须满足转弯车辆减速长度
D: 拓宽车道的长度应考虑转弯车辆不受相邻直行等候车队的长度的影响
A: 确定交叉口拓宽车道数时应考虑交通量、交通组织方式、车道的通行能力等因素
B: 用地受限时，交叉口拓宽车道的宽度可以小于3m
C: 拓宽车道的长度必须满足转弯车辆减速长度
D: 拓宽车道的长度应考虑转弯车辆不受相邻直行等候车队的长度的影响
举一反三
- 拓宽路口式交叉口进口段拓宽车道的长度由渐变段长度、减速所需长度或____________长度组成。
- 平面交叉口拓宽时，下列考虑正确的是()。 A: 一个信号周期左转车辆小于5辆时不设左转专用车道 B: 一个信号周期右转车辆多于5辆时应设右转专用车道 C: 交叉口增设车道的宽度可比路段缩窄0.25～0.5m D: 交叉口进口与出口拓宽段的设置长度相同，但分段功能不同 E: 交叉口进口与出口拓宽车道数是相同的
- 道路平面交叉口拓宽时，下列做法正确的是()。 A: 所有城市道路的交叉口都应拓宽路口 B: 次干道以上的城市道路交叉口应拓宽路口 C: 路口增设车道的宽度可比路段缩窄0.25～0.5m D: 交叉口进口和出口拓宽段的设计长度相同，但分段功能不同 E: 交叉口进口和出口拓宽车道数是相同的
- 交叉口的拓宽及渠化时，交叉口进口道车道宽度设置：小型汽车车道可采用3米，混入普通汽车和铰接车的车道与左、右转专用车道可采用3.5米，最小采用（）米。 A: 3 B: 3.25 C: 2.75 D: 3.3
- 城市道路高峰期时，建议在（）情况下，设右转专用车道，进行交叉口拓宽。 A: 进入交叉口的右转车辆多于4辆时 B: 进入交叉口的左转车辆多于3辆时 C: 进入交叉口的直行车辆多于4辆时 D: 进入交叉口的直行车辆多于6辆时