以下哪些措施不能有效减小高速铁路隧道内的空气动力学效应的是
A: 扩大隧道横断面
B: 在隧道中采用无砟轨道
C: 设置通风竖井
D: 将隧道入口布置成喇叭形
A: 扩大隧道横断面
B: 在隧道中采用无砟轨道
C: 设置通风竖井
D: 将隧道入口布置成喇叭形
举一反三
- 中国大学MOOC: 以下哪些措施不能有效减小高速铁路隧道内的空气动力学效应的是
- 在隧道构造措施中,能降低空气动力学效应的措施包括( ) A: 设置缓冲段 B: 设置横洞 C: 增加隧道断面面积 D: 设置竖井
- 下列关于减少隧道空气动力效应的工程措施不正确的是： A: 增大隧道断面、减小阻塞比 B: 在隧道内合理地设置通风竖井 C: 洞内设施尽量隐蔽设置，使隧道表面平整光滑，减少列车运行时的阻力 D: 加大机车车体强度
- 在高速铁路隧道设计中起控制作用。 A: 空气动力学效应 B: 隧道长度 C: 隧道建筑限界 D: 隧道内正线数
- 高速铁路隧道与一般的铁路隧道相比，断面面积增大，主要是为减小空气动力学产生的影响。