下列关于道路几何线形要素的构成是否合理、线形组合是否协调，叙述不正确的是( )。
A: 平曲线与交通事故关系很大，曲率越大事故率越高
B: 道路竖曲线半径过小时，易造成驾驶人视野变小，视距变短，易产生事故
C: 据前苏联调查资料，平原、丘陵与山地3类道路交通事故率分别为18%、25%和30%
D: 线形标准等都符合规范，但线性组合不好仍会导致事故增加
A: 平曲线与交通事故关系很大，曲率越大事故率越高
B: 道路竖曲线半径过小时，易造成驾驶人视野变小，视距变短，易产生事故
C: 据前苏联调查资料，平原、丘陵与山地3类道路交通事故率分别为18%、25%和30%
D: 线形标准等都符合规范，但线性组合不好仍会导致事故增加
举一反三
- 下列关于道路几何线形要素的构成是否合理、线形组合是否协调，叙述不正确的是( )。 A: 平曲线与交通事故关系很大，曲率越大事故率越高 B: 道路竖曲线半径过小时，易造成驾驶人视野变小，视距变短，易产生事故 C: 据前苏联调查资料，平原、丘陵与山地3类道路交通事故率分别为18%、25%和30% D: 线形标准等都符合规范，但线性组合不好仍会导致事故增加
- 道路的几何线形与事故的关系满足（）。 A: A山地比丘陵事故率低 B: B平曲线的曲率越大，事故率越高 C: C只要线形标准符合规范，不论线形如何组合，事故率是一样的 D: D竖曲线半径越大，视距也越大
- 道路的几何线形与事故的关系满足（）。 A: 山地比丘陵事故率低\n B: 平曲线的曲率越大，事故率越高\n C: 只要线形标准符合规范，不论线形如何组合，事故率是一样的\n D: 竖曲线半径越大，视距也越大
- 道路几何线形要素的构成是否合理、线形组合是否协调，对道路交通安全有很大的影响。道路几何线形要素主要有（）。 A: 平曲线 B: 竖曲线 C: 坡度 D: 线形组合 E: 车道宽度
- 驾驶员小王发生了一起道路交通事故，经公安机关交通管理部门调查后，成因无法查清，公安机关交通管理部门应当出具（），载明道路交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，分别送达当事人。 A: 事故认定书 B: 不予受理通知书 C: 道路交通事故证明 D: 事故调查意见